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dc.contributor陳建旭zh_TW
dc.contributor林商裕zh_TW
dc.contributor.advisor林炳森zh_TW
dc.contributor.author黃育明zh_TW
dc.contributor.authorHuang, Yu-Mingen_US
dc.contributor.other中興大學zh_TW
dc.date2010zh_TW
dc.date.accessioned2014-06-06T06:54:54Z-
dc.date.available2014-06-06T06:54:54Z-
dc.identifierU0005-2008200901123500zh_TW
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dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11455/16028-
dc.description.abstract台灣高溫多雨,而且雨量集中,為避免表面水份無法迅速排除,導致瀝青混凝土路面損壞或影響行車安全,排水性瀝青混凝土鋪面已成為近年來研究與試鋪的選擇。因台灣地區豪雨頻仍,且政府亦積極推動排水瀝青混凝土鋪面使用,如第三代高速公路國道六號之興建,採用多孔隙瀝青混凝土鋪面,增加路面排水功能與行車安全;故研究排水性鋪面績效,提升鋪面耐久性,降低雨天駕駛人因前車輪胎掀起水霧,造成視線不良的現象,實為道路工程急需研究解決之課題。 本研究利用已鋪設完成的國道六號C601標排水性鋪面的路段,於每三個月進行績效評估,試驗項目包括:1.現地透水試驗,2.噪音檢測試驗,3.平坦度試驗,4.抗滑試驗。並進行交通量資料蒐集,探討上述績效隨交通量變化之情形。 研究結果顯示,現地透水量試驗:透水量隨開放交通三個月後,並無顯著之改變,但在開放交通六個月時,因連續雨量較少,使鋪面孔隙遭粉塵堵塞,影響透水量。平坦度試驗:在開放交通半年後,並無顯著之差異,績效成果良好。抗滑試驗:非輪跡處之摩擦係數因受交通載重影響小,故無明顯改變。輪跡處之摩擦係數在開放交通後數值先上升,而後又下降。推測是表面油膜與粒料受交通載重磨耗所影響。zh_TW
dc.description.tableofcontents致謝.............................................i 摘要............................................ii 目錄...........................................iii 表目錄...........................................v 圖目錄.........................................vii 照片目錄......................................viii 第一章 緒論.....................................1 1.1 前言.......................................1 1.2 研究動機...................................1 1.3 研究目的...................................2 1.4 研究範圍...................................2 第二章 文獻回顧..................................4 2.1 排水性瀝青混凝土...........................4 2.1.1 排水性瀝青混凝土之發展應用.............4 2.1.2 排水性瀝青混凝土組成材料之特性.........6 2.1.3 排水性瀝青混凝土配合設計..............11 2.2 國內外有關計畫之研究及技術評估............19 2.3 排水性瀝青混凝土鋪面之效益................20 2.3.1 排水效果..............................20 2.3.2 降低噪音效果..........................21 2.4 施工方法..................................22 第三章 試驗材料及研究方法.......................26 3.1 研究計畫..................................26 3.2 研究流程..................................26 3.3 試驗材料及其試驗項目......................29 3.3.1 骨材與級配料..........................30 3.3.2 黏結料................................30 3.3.3 填充料與纖維..........................33 3.4 排水性瀝青混凝土配合設計..................33 3.4.1 垂流試驗(Draindown test):最大含油量..33 3.4.2 磨耗試驗(Cantabro test):最小含油量...37 3.4.3 試體製作..............................39 3.4.4 室內透水性試驗........................40 3.4.5 滯留強度試驗..........................43 3.5 現地績效檢測..............................45 3.5.1 現地績效試驗位置......................45 3.5.2 現場透水量試驗........................47 3.5.3 抗滑試驗..............................50 3.5.4 平坦度試驗............................54 3.5.5 噪音量測試驗..........................57 第四章 試驗結果與分析...........................59 4.1 粒料物性實驗結果..........................59 4.2 瀝青膠泥基本性質試驗結果..................62 4.3 排水性瀝青最適含油量......................63 4.4 排水性瀝青混凝土成效試驗結果..............64 4.4.1 室內透水性試驗........................64 4.4.2 垂流試驗..............................65 4.4.3 Cantabro 磨耗試驗.....................65 4.4.4 馬歇爾穩定值試驗......................66 4.4.5 滯留強度試驗..........................67 4.5 現地績效試驗..............................67 4.5.1 現地透水試驗..........................68 4.5.2 平坦度試驗............................71 4.5.3 抗滑試驗..............................75 4.5.4 噪音量測試驗..........................79 4.5.5 交通量統計............................80 4.6 現地績效試驗結果彙整......................81 4.6.1 現地透水試驗分析......................81 4.6.2 平坦度試驗分析........................85 4.6.3 抗滑試驗分析..........................86 4.7 不同材料之現地績效比較....................89 4.7.1 現地透水試驗分析......................90 4.7.2 平坦度試驗分析........................92 4.7.3 抗滑試驗分析..........................93 4.8 交通量影響分析.............................96 4.8.1 交通量與透水量變化....................96 4.8.2 交通量與抗滑度變化....................97 4.8.3 交通量與平坦度變化....................99 第五章 結論與建議..............................100 5.1 結論.....................................100 5.2 建議.....................................101 參考文獻.......................................102zh_TW
dc.language.isoen_USzh_TW
dc.publisher土木工程學系所zh_TW
dc.relation.urihttp://www.airitilibrary.com/Publication/alDetailedMesh1?DocID=U0005-2008200901123500en_US
dc.subjectPorous Asphalt Concreteen_US
dc.subject排水性鋪面zh_TW
dc.subjectPerformanceen_US
dc.subject績效評估zh_TW
dc.title排水性鋪面現地績效評估之研究zh_TW
dc.titlePerformance of In Situ Porous Asphalt Concrete Pavementen_US
dc.typeThesis and Dissertationzh_TW
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