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標題: 應用二維水理模式評估河道演變之研究
Application of 2D HydrodynamicModel to Assess Channel volution
作者: 盧錫彥
Lu, Shi-Yan
關鍵字: 二維水理輸砂模式
Two-dimensional numerical models
大甲溪石岡壩下游
河道演變
Ta-Chia river Shr-Gang dam
Channel Evolution
出版社: 水土保持學系所
引用: 1. 中興工程顧問股份有限公司,2009,「大甲溪石岡壩下游河段河床穩定方案之研究(2-4)」。 2. 王傳益,2010,筏子溪河床穩定分析之研究,水保技術, Vol. 5, No. 2, Prof. 69-82。 3. 朱菱強,2002,水力幾何型態因子與河相關係之探討,中興大學水土保持學系碩士論文。 4. 彭麗文,2010,九二一地震對於大甲溪及大安溪河道演變之影響,中興大學水土保持學系碩士論文。 5. 經濟部水利署水利規劃試驗所,2003,大甲溪流域聯合整體治理規劃。 6. 經濟部水利署水利規劃試驗所,2005,大甲溪流域聯合整體治理規劃檢討。 7. 經濟部水利署水利規劃試驗所,2005,大甲溪流域聯合整體治理規劃檢討成果報告。 8. 經濟部水利署水利規劃試驗所,2007,美國國家計算水科學及工程中心河道演變模式之引進及應用研究。 9. 經濟部水利署水利規劃試驗所,2008,大甲溪石岡壩下游河段河床穩定方案之研究。 10. 經濟部水利署水利規劃試驗所,2009,砂質河川深槽變遷對河防建造物安全影響之分析。 11. 經濟部水利署水利規劃試驗所,2010,大甲溪治理規劃檢討(天輪壩至河口河段)。 12. 經濟部水利署第三河川局,2006,大甲溪下游段河道動態穩定平衡分析檢討。 13. 歐芳郡,2011,應用水理模式預測洪水過程與沖刷深度-以大甲溪為例,國立成功大學水利及海洋工程研究所碩士論文。 14. 錢寧、周文浩,1965,黃河下游河道演變,科學出版社。 15. 錢寧、張仁、周志德,1987,河道演變學,科學出版社。 16. Davis, W. M., 1899, The Geographical Cycle, The Geographical Journal, Vol. 14, No. 5, Prof. 481- 504. 17. FISRWG, 1998. Stream Corridor Restoration: Principles, Processes, and Practices, By the Federal Interagency Stream Restoration Working Group (FISRWG). 18. Gilbert, G. K., 1914, The Transportation of Debris by Running Water, U. S. Geol. Survey, Prof. 86- 259. 19. Lane, E. W., 1955, The Importance of Fluvial Morphology in Hydraulic Engineering, Proc., ASCE, Vol 745, No. 81, Prof. 17. 20. Leopold, L. B., Wolman, M. G. and Miller, J.P. ,1964, Fluvial Processes in Geomorphology, San Francisco, W. H. Freeman and C., Prof. 552. 21. Leopold, L.B., 1994. A view of the river. Harvard University Press, Cambridge, Massachusetts. 22. Weiming Wu, and Sam S.Y. Wang ,2006, Development and application fo NCCHE’s sediment transport models, US-CHINA Workshop on advanced computational modelling in hydroscience & engineering, September, Oxford, Mississippi, USA, Prof. 19- 21. 23. Wu, W. and Wang, S. S. Y., 2004, Depth-averaged 2-D calculation of flow and sediment transport in curved channels, Int. J. Sediment Res., Vol. 19, No. 4,Prof. 241- 257. 24. Wu, W., and Wang, S. S.Y., 1999, Movable bed roughness in alluvial rivers. J. Hydr. Eng., ASCE, Vol. 125, No. 12, Prof. 1309-1312. 25. Wu, W., Wang, S.S.Y., and Jia, Y., 2000, Nonuniform sediment transport in alluvial rivers. J. Hydr. Res., IAHR, Vol. 38, No. 6, Prof. 427- 434.
摘要: 為了解河道受水流影響所造成的底床變化,一般採取實際採樣河道底床高程分佈,判釋河道演變的趨勢。近年來,科技快速發展下,許多數學模式計算能力逐漸完善,本研究利用二維水理模式作為模擬水理、輸砂之應用工具,並制定河寬、主深槽高程、主深槽偏移量、河道斷面積及辮狀指數等五種河道特性因子,量化後評估河道演變之趨勢,研究以大甲溪石岡壩下游河段作為研究對象,進行不同來水、輸砂量以及時間尺度下之模擬方案,探討不同的河道穩定因子對長期動態模擬之影響。首先針對數學模式的水、砂控制方程組進行率定、驗證工作,率定係模擬2005年泰利颱風水位歷程,比對實際水位資料,另外以2004年數值高程地形(DEM)作為初始地形,模擬2004至2005年主要颱風洪水流量對河道演變之影響,以模擬成果比對2005年實測大斷面資料完成驗證工作。率定、驗證之模擬結果皆有良好趨勢,模式於水理演算之水位吻合實際水位歷線,模擬之底床床型變化亦與實測大斷面有相同之趨勢。在長期動態模擬成果上,以河道特性因子量化分析結果,大甲溪石岡壩下游增加輸砂量時,河道演變穩定性越高;河道展寬時流路較可能呈現明顯多岔流路形式;大甲溪石岡壩下游河道底床受垂向侵蝕影響較大,水流能量作用於垂直方向相對於水平方向來得多。研究成果對未來河道演變相關議題與河道整治工程、規劃皆有參考價值。
URI: http://hdl.handle.net/11455/33192
其他識別: U0005-2008201222385300
文章連結: http://www.airitilibrary.com/Publication/alDetailedMesh1?DocID=U0005-2008201222385300
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