請用此 Handle URI 來引用此文件: http://hdl.handle.net/11455/47044
標題: 耐撞擊磨耗之水工構造物表層材料應用研究
Research and Development for the Surface Material of Hydraulic Structure Having Impact and Abrasion Resistance
作者: 顏聰
林宜清
黃玉麟
陳豪吉
劉玉雯
關鍵字: 應用研究
concrete
土木水利工程類
混凝土
耐磨性
碳纖維
abrasion
carbon fiber
摘要: 水工構造物,如水庫、攔河堰及防砂壩等,在社會快速蓬勃發展,及對水資源需求日益殷切的情況下,數量隨之增加且其功能更加重要。然而台灣本島河川短促而湍急,水工構造物表層經常受到石塊的撞擊,以及水中泥砂的衝擊與磨損,使得混凝土結構破壞加速,進而縮短其使用年限。因此,為提高水工構造物之功能,表層材料使用耐磨損撞擊之材料是為有效方法。目前水工構造物表層材料大多以混凝土為主,而基本上高強度混凝土之耐磨性值得肯定。但實際上水工構造物乃長期受到水流、泥砂及土石之磨損、衝擊與撞擊作用,而混凝土表面常因受到撞擊而開裂,此時加上水流與泥沙不斷的衝擊與磨損作用,將加速裂縫的成長,進而破壞。因此水工構造物使用之材料除須具有耐磨損之性能外,耐撞擊能力亦相當重要。基本上,混凝土為脆性及低抗拉性之材料,當其受外力撞擊時極容易產生裂縫,而裂縫是混凝土加速破壞之主因。纖維混凝土乃是一種將纖維均勻分佈於混凝土內之複合材料,其功能可增加混凝土之強度、抗裂性、剪力強度及震動抵抗能力。由於纖維能阻止混凝土內部破裂,對裂縫的延伸有相當大的阻抗作用。因此可利用纖維混凝土為耐撞擊耐磨損材料。本研究主要探討高強度混凝土及纖維混凝土之耐撞擊性能,以及受撞擊後之耐磨損能力;依適當之配比製作試體,測析其各項工程性質及耐磨與耐撞擊強度,從而研判、擇選出最適用的耐撞擊與耐磨混凝土配比,以做為水工構造物表層材料應用設計之參考。
URI: http://hdl.handle.net/11455/47044
文章連結: http://grbsearch.stpi.narl.org.tw/GRB/result.jsp?id=800325&plan_no=&plan_year=92&projkey=PG9201-1487&target=plan&highStr=*&check=0&pnchDesc=%E8%80%90%E6%92%9E%E6%93%8A%E7%A3%A8%E8%80%97%E4%B9%8B%E6%B0%B4%E5%B7%A5%E6%A7%8B%E9%80%A0%E7%89%A9%E8%A1%A8%E5%B1%A4%E6%9D%90%E6%96%99%E6%87%89%E7%94%A8%E7%A0%94%E7%A9%B6
顯示於類別:土木工程學系所

文件中的檔案:
沒有與此文件相關的檔案。


在 DSpace 系統中的文件,除了特別指名其著作權條款之外,均受到著作權保護,並且保留所有的權利。