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標題: Accuracy analyses of environmental topography obtained from unmanned aerial vehicle system(UAS) – A Case Study in the campus of National Chung Hsing University
利用無人飛行載具系統(UAS)獲取環境地形之精度分析 ─ 以國立中興大學校區為例
作者: 蘇柏軒
Bo-Hsien Su
關鍵字: 無人載具系統
Pix4Dmapper
三維點雲
數值地表模型
Unmanned Aerial Vehicle System
Pix4Dmapper
3D Point Clouds
Digital Surface Model
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摘要: 本論文主要目的為分析航測標分佈情況以及航線設計等對固定翼無人飛行載具系統(UAS)航測成果的影響。本研究於2013年6月在國立中興大學校園,使用UAS進行縝密且完整的航空攝影測量,並利用航測軟體Pix4Dmapper製成三維點雲以及數值表面模型(DSM,Digital Surface Model),再利用地面測量所得結果檢核其精度。檢核方法包括以人工判釋特徵檢核法與DSM網格內插檢核法進行平面及垂直方向之誤差分析。除此之外,本次航拍結果也和過去兩次中興大學航拍任務進行精度比較。
研究成果顯示,加入地面控制點對精度有顯著的幫助;使用雙S型航線較單S型航線能顯著提高航測成果精度;使用自製航測標比使用特徵點當地面控制點更能提升航測精度;地面控制點僅設置於測區一側時, DSM會有明顯變形,包括地形壟起與下降等現象;在航測任務中均勻加入控制點,除了在樓頂屋角外,其他區域均符合內政部正規航測精度規範;航測任務3-O具有最佳結果,其平面與高程精度分別可達到8.8與9.1公分。
URI: http://hdl.handle.net/11455/89388
其他識別: U0005-2811201416194532
文章公開時間: 2017-08-31
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