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標題: The Analysis of Landslide Using Digital Photogrammetry and Numerical Methods
應用數值航空攝影測量與數值模擬於地滑分析
作者: 林峻德
Chun-Te Lin
關鍵字: 航空攝影測量
地表位移速率
潛移行為
有限元素法
digital photogrammetry
displacement rate
creep behavior
finite element method
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摘要: 邊坡大規模崩塌前,大多會有潛移行為。有別於一般將遙測影像用於崩塌前後的比較,本研究由目前三個國內已知案?-廬山地滑、國道三號崩塌、霧社水庫右山脊,比對?同?份航空照片的特徵點位移向量,分析邊坡完全破壞前的潛移行為和位移速率變化。由航空攝影測量推測廬山邊坡自2006年以來位移已達90公分;國道三號邊坡2002-2004年間之位移速率較2004-2007年間大,其位移方向也約略朝東南邊滑動,且從開挖直至崩塌其位移達到70公分;霧社水庫右山脊滑動方向大致朝東邊滑動。 除了推測台灣一些地滑案例的位移速率外,也使用有限元素法Plaxis2D軟體,配合潛移的應力應變行為,探討不同滑動面幾何形狀、厚度、深度與材料強度,所造成的潛移行為情況加以分析。得知材料強度低與滑動面深度淺的破壞時間較短,位移速率也較快;邊坡較高處的位移量大部分較低處大;滑動面厚度厚的與圓弧型破壞大多破壞時間較短、速率也較快。
Creep commonly happens on slopes before large-scale collapse. Instead of comparing remote sensing images before and after a landslide, this study estimates the displacements and displacement rates before collapse of the slopes of Lushan, the Freeway No.3 and the right ridge of Wu-She Dam. Aerial photographs of different years were rectified to obtain orthophotographs to analyze the change of displacements or displacement rates before the slope failure. The results show a displacement of 90cm of the Lushan slope since 2006. In the case of the slope of the Freeway No.3, the displacement rate from 2002 to2004 is higher than that from 2004 to 2007. The sliding directions of both periods are toward southeast, and the accumulated displacement is 70 cm. As for the right ridge of Wu-She Dam, the sliding directions are approximately toward east. In addition to estimating the displacement rates of these landslide events, the software Plaxis 2D based on the finite element method is adopted to analyze the creep behavior under the influence of the sliding surface with different geometries, thicknesses, depths or strength of the material. The results show that the lower strength of the material and the more shallow of the sliding surface, the shorter time to reach failure and the higher the displacement rate. The displacement at a upper slope is larger than that at a lower slope. Furthermore, if the sliding surface is circular or its thickness is larger, the time to reach failure is shorter.
URI: http://hdl.handle.net/11455/89423
其他識別: U0005-2811201416200488
文章公開時間: 2016-08-31
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