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標題: 漢代函谷關研究
Research on Hangu-Guan in Han Dynasty
作者: 蔡坤倫
Cai, Kun-Lun
關鍵字: Han Dynasty;漢代;Hangu-Guan;Guan-Zhong;Guan-du-wei;humanities geography;函谷關;關中;關都尉;人文地理
出版社: 歷史學系所
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摘要: 
呂思勉云:「古代列國之間,交通多有制限,是為關梁,漢世亦有之」,認為「關」是交通之制限,實屬點睛之論。漢代境內第一關首推函谷關,不但作為秦漢時期界定關中東側範圍最重要的界標之一,且為前四史關名出現頻率最高者。一方面有傳統文獻佐證,另一方面則有出土資料記載,遂可運用新、舊資料互證互補之研究方法,酌補「關」在歷史人文地理領域中較不足部分。
論及函谷關研究,首先對其名稱、設置時間以及兩次遷徙所涉郡、縣之改易等作一釐清,屬政區地理,關城形制與遺址,屬文化地理,針對函谷關名稱、設置、形制與政區切入研究,此係微觀而論。再就宏觀角度而言,函谷關是關中最重要「關」之一,將其置於秦漢關中之大時空概念下,耙梳屬關,突顯其在關中之獨特價值。
錢穆云:「歷史學有兩隻腳,一隻腳是歷史地理,一隻腳就是制度」。漢有檢查吏民出入是否符合通關條件之制,此即牽涉各地「關」之職官組織、職掌以及其與中央掌「關」職官之關係等問題。至於關與交通之密切性,除前述呂氏識見外,勞榦「出關不定是出國」論更為函谷關研究作一極佳解釋,屬於交通地理。為通過關禁,因有通關文書與過程之研究,此旁及社會地理之一面。
本文旨在透過「關」研究將人文地理之政治、軍事、社會、交通、文化等面向作一聯接。職官組織雖未在人文地理領域內,卻屬歷史學「兩隻腳」說之「制度」層面,說明以漢代函谷關為例之研究,本身即是一門多層面、跨領域(歷史、地理)學問,值得開發。

Lu Si-mian: “between ancient times various nations, the transportation had the limitation much, was Guan Liang, Han Dynasty also has it”, thought that “guan” was limitation of the transportation, was really adds the finishing touch. The Han Dynasty domestic first guan regards Hangu-Guan, not only limits one of Guan-Zhong east side scope most important boundary marker as the Qin and Han Dynasty time, and guan name present the frequency highest in former four histories. On the one hand has the traditional documents evidence, on the other hand has the unearthed material record, then may utilize, the old material to prove the supplementary research technique mutually newly, resupply “guan” insufficient part in the historical humanities geography domain.
Concerns Hangu-Guan study, as soon as first to its name, the establishment time as well as two migrations cause the jun, the xian to change and so on to do defines clearly, is the political area geography, Guan construction and ruins, is the cultural geography, in view of the Hangu-Guan name, the establishment, the construction and the political area cuts into the research, this is a point of view of microscopic. From macroscopic angle, Hangu-Guan is one of most important “guan” in Guan-Zhong, puts in big space-time concept under the Qin and Han Dynasty Guan-Zhong it, to search other guan, reveal it the unique value in Guan-Zhong.
Chien Mu: “the history has two feet, a foot is the historical geography and a foot is the system”. Han Dynasty has inspects the government official people to come in and go out whether to conform to system of the entry condition, this namely involves each region “guan” the official organization, the duties as well as its and the central control “guan” official questions and so on relations. As for guan with transportation relation, besides the fore-mentioned Lu says, Lao Gan “go out guan is not surely to go abroad” discusses more Hangu-Guan to study does one explained extremely good, belongs to the transportation geography. For through guan limitations, then has research of the entry document and the process, this involves one side of social geography.
This article is for the purpose of according to “guan” research discssion connects politics, the military, the society, the transportation, the culture of the humanities geography and so on. Although the official organization not in the humanities geography domain, was actually the historiography “two feet” said that it “the system”, explained take the Han Dynasty Hangu-Guan research of as the example, was in itself multi-stratification planes, the cross domain (history, geography) the knowledge, was worth developing.
URI: http://hdl.handle.net/11455/10629
其他識別: U0005-2806200911274400
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