Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11455/14020
標題: 模板支撐承載力之探討
Investigation for supporting capacity on formwork support structure
作者: 吳嘉恆
WU, JIA-HENG
關鍵字: LOAD-CELL;承載力;STRAIN-GAUGE;TRANSDUCER;鋼管鷹架;軸向應變;支撐結構;載重計;應變計;位移計
出版社: 土木工程研究所
摘要: 
本文乃針對門型鋼管鷹架作為模板支撐時,其承載力之安全性作探討。
試驗工作共在四個現場進行:興大試驗場、英才路工地、北屯路工地及忠明南路工地
。各組鷹架勳分別安置載重計(Load Cell) 、應變計(Strain Gauge)及位移計
(Transducer),進行載重測試及測向位移量測。另外,同時於實驗室內對不同年限之
鋼管鷹架做材料試驗。
試驗結果顯示:
1.鋼管鷹架材料試驗之降伏強度均高於CNS 4750之規範值,且不因使用年限增長而降
低,顯市場商對老舊之鋼管鷹架會隨時加以修整。
2.鋼管鷹架頂層為受到側向束制者,其側向位移隨載重之增加而增大的幅度遠大於鷹
架頂層受到側向束制者,至於其側移量則會隨著鷹架搭設層數之增加而提高。
3.模板支撐結構之頂層側向位移,除了受家載重量之影響外,現場灌漿方式,對整體
鷹架支撐結構之側移以及鷹架支腳之承載力亦將造成影響。
4.在灌漿過程中,鋼管鷹架支腳的最大軸向應變,將會隨著灌漿加載量之增加而呈線
性變化,且與鷹架搭設層數相關。
再者,由本文理論模式之建立及分析,得一建議值:”往後門型鋼管鷹價承載力設計
必須考慮降伏及挫屈兩種情況,而挫屈部份可以單層承載能力為基準,兩層以上承載
折減50% ,作為高層鷹架承載折減之設計參考。”
URI: http://hdl.handle.net/11455/14020
Appears in Collections:土木工程學系所

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