Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11455/14176
標題: 有限振幅重力駐波及波壓特性研究
作者: 涂明裕
Tu, Ming-Yu
關鍵字: CIVIL-ENGINEERING;振幅;ENGINEERING;重力駐波;有限振幅重力駐波;波壓;駐波;駐波波動系統;土木工程;工程
出版社: 土木工程研究所
摘要: 
駐波波動系統,就純理論解析的觀點而言,可視為由等振幅、週期而運動方向相反之
二前進波列交會而成。就實際現象,水面上之規則前進波垂直入射於直立岸壁或結構
物直立面,經完全反射後亦將形成駐波系統。此一駐波波動系統所生之波壓力常作為
結構物承受波力之設計參考。
鑑於往昔之攝動法,欲求得高階解,過程煩冗費時,且於大波浪尖銳度時失去精度,
本文乃引用蔡&鄭(1989)提出之數值模式,解析有限振幅重力駐波之流場及其波壓特
性。本文假設週期性規則重力駐波係發生於均勻水深中。考慮流體為均勻非壓縮性且
無黏性。首先依分離雙數法求得滿足非旋性流場控製方程式,及底部與直立壁面運動
邊界條件之速能勢級數解。再將此級數解代入自由表面運動及動力邊界條件,於保留
波形隱函數型式下,配合波形分割方式,以牛頓疊代法求解非線性聯立方程式,進而
求得流場解。
本模式於求最高波時仍維持幾近於■之表面壓力殘差 (即將流場解代入表面動力邊界
條件之值),顯示出本模式之高精確度。在本文中除了解析出各種相對水深下之最高駐
波外,亦對駐波波壓雙峰現象,週波率逆變等做一探討。另外,本文亦於二維波浪水
槽中進行駐波之波形及波壓試驗,由實驗結果比較顯示,本文之數值解析解與實驗值
相當一致。
URI: http://hdl.handle.net/11455/14176
Appears in Collections:土木工程學系所

Show full item record
 

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.