Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11455/15038
標題: 以敲擊回音法檢測剛性舖面之結構完整性
NDT for Structural Integrity of Rigid Pavements by Impact-Echo Method
關鍵字: Impact-Echo Method;敲擊回音法;FFt;快速傅利葉轉換
出版社: 土木工程研究所
摘要: 
我國的公路路面一直以柔性舖面為主。近年來由於經濟之繁榮,交通量大
、重車比率又高,而且嚴重超載又無法完全避免之情況下,已使傳統的柔
性舖面在修建頻率及維護費用方面明顯地增加而漸失其優點。剛性路面具
有較大之剛性和彈性模數,應用於交通流量頻繁且載重量大之路段具有使
用年限久、保養費用低之優勢o 因此剛性路面雖然建築費用較大,但就長
期之經濟效益而言,剛性路面是較經濟的選擇,所以北二高部份路段採用
了剛性舖面。目前高速公路交通繁忙,預料北二高亦會有相同的情形,而
大規模整修往往造成交通嚴重阻塞,若能由定期進行非破壞性之檢測,早
期發現破壞位置並瞭解其破壞程度,以為路面養護工作進行之參考,適時
加以小規模保護,對於高速公路之營運必將有所助益。超音波檢測法歷經
四十幾年的研究發展,對於金屬或均質材料之品檢已有相當成效,惟其對
混凝土材料則無法發揮盡致,最主要的原因在於混凝土為水泥、砂及骨材
伴合水而成之非均質材料,內部存在有為數可觀的微細孔隙,因此由超音
波所激發出來的高頻率波容易在傳動過程中被散射(scattering)開,減低
其傳播能力,致使接收訊號不良,辨讀困難。於1980年代中期,利用較低
頻率暫態波傳原理的一種非破壞試驗法被提出來偵測混凝土內部的瑕疵
,(瑕疵乃指裂縫、孔隙、蜂窩等)此種技術被稱為敲擊回音法(Impact-
echo Method),其乃利用機械性的敲擊方法將應力波引入測試的物體內,
然後再利用量測儀器(receivers ) 來接收因應力波被內部瑕疵反射回來
對物體表面所造成的位移擾動訊號,量測到之位移波形經過快速傅利葉轉
換(Fast Fourier Transform)的處理而在頻率領域 (frequency domain)
上作訊號分析。本論文之目的在研究如何使敲擊回音法可以應用來檢測剛
性舖面之結構完整性。特針對剛性舖面較易發生之裂縫型態如頂部開裂、
底部開裂等情形進行試體之模擬製作,以建立一些基本資料,由於埋在試
體內部的瑕疵尺寸及其埋設位置皆已知,以了解敲擊回音法在剛性舖面非
破壞檢測應用之可行性。
URI: http://hdl.handle.net/11455/15038
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