Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11455/28154
標題: 油價調整機制之福利分析-以台灣為例
Welfare Analysis of Floating Pricing Mechanism for Gasoline and Diesel in Taiwan
作者: 郭家瑋
Guo, Jia-Wei
關鍵字: Floating Pricing Mechanism;浮動油價機制;gasoline demand;welfare analysis;汽油需求;福利分析
出版社: 應用經濟學系所
引用: 一、 中文部份 1. 方明山(2005),油價水準與我國能源政策議題之解析,台經月刊,第28卷第1期,頁48-55。 2. 台灣經濟月刊(2006),市場機制並非放任不管-政府對油價管制的有所為有所不為,社論,頁7-8。 3. 李小娟(1998),浮動油價制度說明,能源報導,頁10-13。 4. 李嘉芳(2005),淺談國內油價之合理性,台經月刊,第28卷第11期, 頁42-47。 5. 李娟菁(2006),「中國大陸區域經濟成長收斂研究-結構性時間序列之應用」,國立政治大學財政研究所博士論文。 6. 吳榮華、黃韻勳、劉靈彥(2006),油品訂價及其政策意涵,能源報導,頁8-10。 7. 周添城(1987),台灣地區對國際能源情勢肆應之策略,台灣銀行季刊,第38卷,第3期,頁399-435。 8. 林淑娟(2006),國內油品價格分析與展望-反應國際油價與浮動油價機制試行探討,能源報導,頁11-13。 9. 林茂文(2007),浮動油價機制正式實施,石油通訊月刊,第665期,頁18-26。 10. 林茂文(2008),浮動油價機制對石油業之影響,能源報導,頁8-10。 11. 馬泰成、許松根、顏廷棟(2006),「國內油品產業結構、廠商行為與競爭法規範」,行政院公平交易委員會。 12. 梁啟源(1998),學者看「浮動油價」制度,能源報導,頁14-16。 13. 梁啟源(2006),現行「浮動油價機制」之商榷,碳經濟月刊,第2期,頁45-46。 14. 張四立(1988),我國油品訂價政策,經濟前瞻,第10號,頁62-67。 15. 張四立(2008),淺論國內油品價格策略對市場供應穩定的影響,能源報導,頁7-9。 16. 邱乙哲(2003),「結構性時間序列在匯率分析的應用」,銘傳大學風險管理與統計資訊研究所碩士論文。 17. 黃韻勳、吳榮華(2008),油品訂價與浮動油價機制之探討,能源報導,頁11-13。 18. 經濟部能源局(1998),「能源政策白皮書」,經濟部能源委員會。 19. 楊達康(1994),「台灣油品市場之研究」,國立台灣大學經濟研究所碩士論文。 20. 楊智翔(2005),「油品市場自由化之福利分析-台灣地區實證研究」,國立中興大學應用經濟所碩士論文。 21. 楊佳惠(2006),公平會處理國內二大供油商聯合調整油價之觀點,公平交易季刊,第14卷,第1期,頁153-175。 22. 陳英慧(2004),「汽油需求影響因素之探討以台灣自用小客車為例」,國立中央大學產業經濟研究所碩士論文。 23. 陳詩豪(2006),再論「浮動油價調整機制」:政府之角色與功能,碳經濟月刊,第3期,頁34-37。 24. 鄭心珮(2003),「台灣汽油市場價格策略和需求效果之實證分析」,台灣科技大學企業管理所碩士論文。 二、英文部份 1. Ahmadian, M., Chitnis, M. and Hunt, L. C.(2007), “Gasoline demand, pricing policy and social welfare in the Islamic Republic of Iran,” OPEC Review, 31(2), pp. 105-124. 2. Alhajji, A. F. and Huettner, D.(2000), “OPEC and world crude oil markets form 1973 to 1994: Cartel, Oligopoly, or Competitive?”The Energy Journal, 21(3), pp. 31-60. 3. Alves, D. C. O. and Bueno, R. L. S.(2003), “Short-run, long-run and cross elasticities of gasoline demand in Brazil,” Energy Economics, 25(2), pp. 191-199. 4. Australian Competition and Consumer Commission(2001), “Reducing Fuel Price Variability,” Discussion Paper. 5. Australian Competition and Consumer Commission(2002), “Terminal gate pricing arrangements in Australia and other fuel pricing arrangements in Western Australia,” Discussion Paper. 6. Beard, R. T., Kaserman, D. L. and Mayo, J. W.(2003), “A Graphical Exposition of the Economic Theory of Regulation,” Economic Inquiry, 41, pp. 592-606. 7. Clark, R. and Edwards, T. H.(1998), “Deregulation of the Japanese oil products market,” Energy Policy, 26(2), pp. 129-147. 8. Dimitropoulos, J., Hunt, L. C. and Judge, G.(2005), “Estimating underlying energy demand trends using UK annual data,” Applied Economics Letters, 12, pp. 239–244. 9. Eastcott, J.(2004), “Restructuring of the Japanese Downstream Oil Market and Implications for the World Market,” The Institute of Energy Economics, Japan. 10. Eltony, M. N. and Al-Mutairi, N. H.(1995), “Demand for gasoline in Kuwait An empirical analysis using cointegration techniques,” Energy Economics, 17(3), pp. 249-253. 11. Federal Trade Commission(2005),“Gasoline Price Changes: The Dynamic of Supply, Demand, and Competition,” http://www.ftc.gov/reports/gasprices05/050705gaspricesrpt.pdf. 12. Garbacz, C.(1989), “Gasoline, diesel and moto-fuel demand in Taiwan,” Energy Journal, 10, pp. 153-163. 13. General Accounting Office(2007), “Energy Markets: Mergers and Other Factors That Influence Gasoline Prices,” Washington, D.C.: General Accounting Office. 14. Harvey, A. C.(1989), Forecasting, Structural Time Series Models and the Kalman Filter, Cambridge University Press. 15. Hunt, L. C., Judge, G. and Ninomiya, Y.(2003), “Underlying trends and seasonality in UK energy demand: a sectoral analysis,” Energy Economics, 25(1), pp. 93-118. 16. Hunt, L. C. and Ninomiya, Y.(2003a), “Unravelling Trends and Seasonality: A Structural Time Series Analysis of Transport Oil Demand in the UK and Japan,” Energy Journal, 24(3), pp. 63-96. 17. Hunt, L. C. and Ninomiya, Y.(2003b), “Modelling Underlying Energy Demand Trends,” Surrey Energy Economics Discussion Paper Series. 18. Koopman S. J., Harvey, A. C., Doornik, J. A., Shephard, N.(1999), Stamp: structural time series analyzer, modeller and predictor, London: Timberlake Consultants Press. 19. Lazzari, S.(2006), “The Crude Oil Windfall Profit Tax of the 1980s: Implications for Current Energy Policy,” CRS Report for Congress. 20. Lee, M.(2005), “Reviewing tax system and its reform plan for the fuel market in South Korea,” Energy Policy, 33(4), pp. 475-482. 21. Montgomery, W. D., Baron, R. A. and Weisskopf, M. K., “Potential Effects of Proposed Price Gouging Legislation on the Cost and Severity of Supply Interruptions”, Journal of Competition Law and Economics, 3(3), pp. 357-397. 22. Petroleum Association of Japan(2007), “Petroleum Industry in Japan,” http://www.paj.gr.jp/statis/data/2007/AR2007.pdf. 23. Ramanathan, R.(1999), “Short- and long-run elasticities of gasoline demand in India: An empirical analysis using cointegration techniques,” Energy Economics, 21(4), pp. 321-330. 24. Rangarajan Committee(2006), “Report of the Committee on Pricing and Taxation of Petroleum Products,” http://petroleum.nic.in/Report1.pdf. 25. Roarty, M. and Barber, S. (2003), “Petrol pricing in Australia: issues and trends,” Information and Research Service Parliamentary Library, Current Issues Brief No. 10, http://parlinfoweb.aph.gov.au/piweb/Repository1/Library/PrsPub/023C60.pdf . 26. Standing Committee of Petroleum and Natural Gas(2005), “Pricing of petroleum products (sixth report),” Ministry of Petroleum & Natural Gas. 27. Taylor, J. and Van Doren, P.(2006), “Economic Amnesia the case against Oil Price Controls and Windfall Profit Taxes,” Policy Analysis, No.511. 28. Weyman-Jones, T.(1986), The Economics of Energy Policy, England: Gower Publishing Company Limited. 三、相關網站 1. 中華民國統計資訊網:http://www.stat.gov.tw/ 2. 台灣中油公司:http://www.cpc.com.tw 3. 石油策略研究中心:http://www.ncku.edu.tw/~cpss/ 4. 經濟部能源局:http://www.moeaec.gov.tw/ 5. 經濟部能源局-油價資訊管理與分析系統:http://210.69.152.10/oil102/ 6. Australian Institute of Petroleum(AIP):http://www.aip.com.au/ 7. BP Oil Company:http://www.bp.com/ 8. India-Ministry of Petroleum & Natural Gas:http://petroleum.nic.in/ 9. International Energy Agency(IEA):http://www.iea.org/ 10. Korea Petroleum Association:http://eng.oil.or.kr/ 11. Petroleum Association of Japan(PAJ):http://www.paj.gr.jp/ 12. STAMP workpage:http://stamp-software.com/ 13. U.S. Energy Information Administration(EIA):http://www.eia.doe.gov/
摘要: 
自國內油品市場於2000年自由化之後,經濟部實施多年的油價調整公式亦正式終止,取而代之的是自由競爭下之市場價格機制,隨後在國際原油價格持續飆漲的壓力下,政府為了減輕高油價對國內物價及整體經濟的衝擊,經濟部於2006年9月25日開始干預油品價格之調整,實施「浮動油價調整機制」,然而此一價格調整管制政策之施行,對國內消費者及生產者福利所造成的衝擊為何,實為一值得深入研究之議題。
因此,本研究採用管制經濟學(Economic Theory of Regulation)之福利分析方法,首先利用結構性時間序列模型,估計國內汽油之需求函數及價格需求彈性,接下來利用自由化後至浮動油價調整機制實施前之進口原油CIF價格,推估在維持市場自由機制下之反事實均衡價格(counterfactual benchmark price),最後藉由比較此一均衡價格與實際價格之差異,推估政府實施浮動油價調整機制,對消費者及生產者福利所造成的影響。
以具隨機趨勢性之結構性時間序列模型進行實證估計之結果顯示,國內汽油需求的短期價格需求彈性值為-0.305。由近三年(2005-2007年)國內汽油需求量之下滑趨勢可知,高油價確實已對消費者之需求產生抑制效果,唯因汽油價格彈性不高,故雖然此段期間汽油價格上漲幅度高達34%,但汽油消費需求僅減少約5.2%。
根據福利分析結果,倘若以各個不同調價基準之浮動調整機制階段區分,試行階段及舊調整機制階段之福利值分別減少約4.06及9.98億元,而新調整機制階段之福利值則減少約1.06億元。由此可知,在政府的干預下,國內汽油市場之福利值損失甚鉅,尤其是在缺乏完整考量的情況下,貿然進行市場價格管制,將對汽油市場產生顯著的負面衝擊。若進一步比較不同調價基準之福利值變化結果可發現,隨著調價基準的改變,總福利值之損失有逐漸縮小的趨勢,顯示經過多次修正之後,政府之油價調整機制已逐漸可以反映出國內煉油廠實際進口原油成本之變動。
URI: http://hdl.handle.net/11455/28154
其他識別: U0005-1507200823010200
Appears in Collections:應用經濟學系

Show full item record
 

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.