Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11455/28546
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dc.contributor王筱雯zh_TW
dc.contributorHsiao-Wen Wangen_US
dc.contributor董建宏zh_TW
dc.contributorChien-Hung Tungen_US
dc.contributor.advisor吳振發zh_TW
dc.contributor.advisorChen-Fa Wuen_US
dc.contributor.author黃鉅友zh_TW
dc.contributor.authorHuang, Shuan -Yunen_US
dc.contributor.other中興大學zh_TW
dc.date2013zh_TW
dc.date.accessioned2014-06-06T07:30:27Z-
dc.date.available2014-06-06T07:30:27Z-
dc.identifierU0005-1301201211533000zh_TW
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dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11455/28546-
dc.description.abstract土地利用變遷與模擬,在城鄉土地的規劃過程中,一直是重要且複雜的課題,近年來隨著交通建設的發展加上科技的進步、交通可及性的提高,使台灣目前的生活圈型態慢慢開始產生改變,也帶動地方上發展,造成都市擴張的速度增快,這種現象對環境所造成的衝擊往往是不可預期的;土地利用變遷的研究領域所採用的方法自過去從「自上而下」轉變成現在「自下而上」的探討;細胞自動機理論(Cellular Automata)即是近年來快速發展的一套「自下而上」的模式,由於它能把複雜的土地利用空間的研究系統轉化成一套最簡單的動態模擬方式,因此近年來在土地利用變遷與模擬的研究領域之中已被廣泛的應用。 本研究以細胞自動機(Cellular Automata)理論為基礎,目的在於了解交通建設開發下引起鄉村地區土地利用變遷、變遷對空間結構改變的衝擊、是否導致都市蔓延的情形。以南投縣草屯鎮為研究區域,以SLEUTH細胞自動機模型進行動態模擬,採用1995年、1997年、1998年、1999年、2000年、2003年、2007年及2009年等八年份的SPOT衛星影像圖資,並分為探討三種情境方案,情境一為無任何主要道路開通時土地利用變遷模擬,情境二為中投快速公路與國道三號開通後的土地利用變遷模擬,情境三則是中投快速公路、國道三號與國道六號開通後土地利用變遷模擬,這三個情境方案皆預測至2025年。 研究結果顯示隨著主要道路建設的增多,草屯鎮的土地利用呈現出建成地面積快速增加,農地面積減少的最多,其次是林地;建成地面積將新建於交流道出口附近與都市計畫區周邊的農地,農地面積將於加老里、新庄里、敦和里、中正里、玉峰里、炎峰里、和平里、中山里、新厝里、碧峰里、復興里、碧洲里與上林里等西半部區域逐漸減少,林地將於國道六號周邊區域逐漸減少。對空間結構的影響,則發現快速道路蓋的越多,將導致建成地呈現更聚集分布,主要發生於加老里、新庄里、敦和里、中正里、玉峰里、炎峰里、和平里、中山里、新厝里、碧峰里、復興里、碧洲里與上林里等西半部區域;將導致農地變得更為零碎化;也會造成林地平均面積縮小及更零散的分布。除此之外,由道路兩側建成地增加的數量變化情形,可以發現越多的快速道路建設將導致草屯發生都市蔓延情形。zh_TW
dc.description.abstractThe land use change and simulation in the process of rural-urban land plan has always been the important and complicated subject. In recent years with the transportation construction and development, the promotion of traffic availability and the improvement of technology, the life circle types of Taiwan has gradually changed and brings forth the local development. It causes the acceleration of urban expansion which is unpredictable for the impact caused to the environment. The method of the study field of land use change used to adopt the probe of “from top down” to “from down up”. Cellular Automata has been a set of “from down up” model with rapid development recently. It can transform the complicated land use space study system into the simplest dynamic simulation, so such method has been adopted widely in the study field of land use change and simulation. The present study uses Cellular Automata theory as the basis to understand the land use change in the rural area under transportation construction and development and whether the impact on the change to the space construction brings forth the situation of the city overspread or not. Taking Tsautuen Township, Nantou Hsien as the research area and SLEUTH Cellular Automata model to proceed to dynamic simulation, the researchers adopt SPOT Satellite Image Map Information during an eight-year period in 1995,1997,1998,1999,2000,2003,2007 and 2009. They are divided into three situations. The first situation is land use change when there is not any main road activated. The second situation is land use change and simulation after CIC Expressway and National Highway No.3 activated. The last situation is the land use change and simulation after CIC Expressway, National Highway No. 3 and No.6 activated. These three situations are all predicted up to the year of 2025. The results of the study indicate that with the increase of the main roads constructed, the land use of Tsautuen Township shows the rapid growth of the acreage of developed area. The acreage of agricultural land decreases most and then the woodlands. Such developed area will be newly- built near the interchange exit and the agricultural lands of urban development area. The acreage of agricultural lands will be decreasing gradually around the western area such as Jialao Li, Shinjuang Li, Dunhe Li, Chungcheng Li, Yufong Li, Yenfong Li, Hoping Li, Chungshan Li, Shintsou Li, Bifong Li, Fushing Li, Bijou Li and Shanglin Li. Then the woodlands will be reduced little by little around the area of National Highway No. 6. As to the influence of spatial construction, the more the expressways are constructed, the more accumulatively spread the developed lands will be. This situation mainly happens in the western area such as Jialoa Li, Shinjuang Li, Dunhe Li, Chungcheng Li, Yufong Li, Yenfong Li, Hoping Li, Chungshan Li, Shintsou Li, Bifong Li, Fushing Li, Bijou Li and Shanglin Li. It will bring about fragmentation of the agricultural lands and it will also make the average acreage of the woodlands lessened and scattered. Furthermore, judging from the change of increasing amount of the developed area at the sides of the roads, people can discover that more expressways constructed will lead to the situation of the urban expansion of Tsautuen Township.en_US
dc.description.tableofcontents致謝辭......................................................i 摘要.......................................................ii Summary...................................................iii 目次........................................................v 圖目次....................................................vii 表目次.....................................................ix 第一章緒論..................................................1 第一節 研究動機..........................................1 第二節 研究目的..........................................3 第三節 研究內容、方法與範圍..............................3 第四節 研究流程..........................................8 第二章 文獻回顧...........................................10 第一節 土地利用變遷與模式...............................12 第二節 交通建設對於鄉村地區土地利用變遷發展影響之影響 ...........................................................14 第三節 SLEUTH模式應用於土地利用變遷模擬.................23 第四節 土地使用分區管制.................................35 第五節 小結...............................................40 第三章 研究方法與材料.....................................41 第一節 研究區域.........................................41 第二節 研究材料.........................................46 第三節 土地利用變遷模式.................................50 第四節 管制範圍設定.....................................61 第五節 空間結構影響分析.................................67 第四章 結果與討論.........................................73 第一節 土地利用變遷模擬結果.............................73 第二節 空間發展影響評估.................................90 第三節 討論............................................106 第五章 結論與建議........................................113 第一節 結論............................................113 第二節 後續研究建議....................................116 參考文獻..................................................119 圖目次 圖1-1 情境方案設定示意圖...................................8 圖1-2 研究流程圖...........................................9 圖2-1 重大交通建設對於台灣生活圈型態改變示意圖............16 圖2-2 都市蔓延發展形態示意圖..............................19 圖2-3 細胞自動機之鄰近區定義方式..........................25 圖3-1 南投縣草屯鎮地理區位示意圖..........................42 圖3-2 南投縣草屯鎮交通道路路網圖分布圖....................43 圖3-3 草屯鎮監督式分類土地利用圖..........................45 圖3-4 草屯鎮土地利用類別歷年面積變化......................46 圖3-5 SLEUTH模式輸入圖層..................................49 圖3-6 SLEUTH模式操作流程示意圖............................51 圖3-7 SLEUTH模式模擬流程圖................................52 圖3-8 參數選取示意流程圖..................................53 圖3-9 自我調節機制示意圖..................................57 圖3-10 限制發展區域圖層...................................63 圖3-11 草圖鎮交通路網與交通流量調查測點分布圖.............64 圖3-12 道路環域分析示意圖.................................71 圖3-13 土地使用分區示意圖.................................72 圖4-1 情境一預測至2025年土地利用變遷模擬圖................80 圖4-2 情境一土地使用區位變化量分布圖......................81 圖4-3 情境二預測至2025年土地利用變遷模擬圖................82 圖4-4 情境二土地使用區位變化量分布圖......................83 圖4-5 情境三預測至2025年土地利用變遷模擬圖................84 圖4-6 情境三土地使用區位變化量分布圖......................85 圖4-7 各情境預測土地利用類別面積直條圖....................87 圖4-8 情境二與情境一相比之各種土地利用類別區位變化圖......88 圖4-9 情境三與情境一相比之各種土地利用類別區位變化圖......89 圖4-10 情境三與情境二相比之各種土地利用類別區位變化圖.....89 圖4-11 建成地景觀指數分析.................................91 圖4-12 農地景觀指數分析...................................93 圖4-13 林地景觀指數分析...................................95 圖4-14 整體景觀指數分析...................................97 圖4-15 三種情境主要道路周邊建成地增長區位分布圖...........99 圖4-16 都市計畫區與鄉村區內土地利用面積長條圖............101 圖4-17 特地與一般農業區內土地利用面積長條圖..............102 圖4-18 森林區內土地使用面積長條圖........................103 圖4-19 山坡地保育區內土地使用面積長條圖..................104 圖4-20 其他分區內土地使用面積長條圖......................105 圖4-21 一般道路權重參數分級圖............................109 表目次 表2-1 土地利用覆蓋模式整理表..............................14 表2-2 重大交通建設開通日期整理表..........................15 表2-3 台灣中部地區快速公路開通日期整理表..................18 表2-4 交通建設造成城鄉蔓延對於土地利用變遷之影響相關研究整理表.........................................................20 表2-5 細胞自動機模式應用於土地利用變遷相關研究整理表......29 表2-6 土地使用分區管制相關研究整理表......................38 表3-1 各年土地利用類別面積變化量整理表....................46 表3-2 SLEUTH模式輸入圖層示意表............................47 表3-3 土地覆蓋轉變機率矩陣示意表..........................60 表3-4 SLEUTH輸出統計指標值說明............................61 表3-5 南投縣草屯鎮交通流量調查整理表......................65 表3-6 交通道路參數權重表..................................65 表3-7 SLEUTH模式情境設定整理表............................66 表4-1 情境一SLEUTH模式參數整理表..........................76 表4-2 情境一SLEUTH模式統計指標值整理表....................76 表4-3 情境二SLEUTH模式參數整理表..........................77 表4-4 情境二SLEUTH模式統計指標值整理表....................77 表4-5 情境三SLEUTH模式參數整理表..........................78 表4-6 情境三SLEUTH模式統計指標值整理表....................78 表4-7 情境一土地利用類別面積整理表........................79 表4-8 情境一土地利用類別面積改變量矩陣表..................79 表4-9 情境二土地利用類別面積整理表........................82 表4-10 情境二土地利用類別面積改變量矩陣表.................82 表4-11 情境三土地利用類別面積整理表.......................84 表4-12 情境三土地利用類別面積改變量矩陣表.................84 表4-13 2010年與2025年各土地利用類別面積改變量整理表.......86 表4-14 預測未來土地利用類別面積整理表.....................87 表4-15 土地利用變遷模擬結果面積差異整理表.................88 表4-16 道路周邊建成地增長面積整理表......................100 表4-17 都市計畫區與鄉村區各情境面積整理表................101 表4-18 特定與一般農業區各情境面積整理表..................102 表4-19 森林區各情境面積整理表............................103 表4-20 山坡地保育區各情境面積整理表......................104 表4-21 其他分區各情境面積整理表..........................105 圖目次 圖1-1 情境方案設定示意圖...................................8 圖1-2 研究流程圖...........................................9 圖2-1 重大交通建設對於台灣生活圈型態改變示意圖............16 圖2-2 都市蔓延發展形態示意圖..............................19 圖2-3 細胞自動機之鄰近區定義方式..........................25 圖3-1 南投縣草屯鎮地理區位示意圖..........................42 圖3-2 南投縣草屯鎮交通道路路網圖分布圖....................43 圖3-3 草屯鎮監督式分類土地利用圖..........................45 圖3-4 草屯鎮土地利用類別歷年面積變化......................46 圖3-5 SLEUTH模式輸入圖層..................................49 圖3-6 SLEUTH模式操作流程示意圖............................51 圖3-7 SLEUTH模式模擬流程圖................................52 圖3-8 參數選取示意流程圖..................................53 圖3-9 自我調節機制示意圖..................................57 圖3-10 限制發展區域圖層...................................63 圖3-11 草圖鎮交通路網與交通流量調查測點分布圖.............64 圖3-12 道路環域分析示意圖.................................71 圖3-13 土地使用分區示意圖.................................72 圖4-1 情境一預測至2025年土地利用變遷模擬圖................80 圖4-2 情境一土地使用區位變化量分布圖......................81 圖4-3 情境二預測至2025年土地利用變遷模擬圖................82 圖4-4 情境二土地使用區位變化量分布圖......................83 圖4-5 情境三預測至2025年土地利用變遷模擬圖................84 圖4-6 情境三土地使用區位變化量分布圖......................85 圖4-7 各情境預測土地利用類別面積直條圖....................87 圖4-8 情境二與情境一相比之各種土地利用類別區位變化圖......88 圖4-9 情境三與情境一相比之各種土地利用類別區位變化圖......89 圖4-10 情境三與情境二相比之各種土地利用類別區位變化圖.....89 圖4-11 建成地景觀指數分析.................................91 圖4-12 農地景觀指數分析...................................93 圖4-13 林地景觀指數分析...................................95 圖4-14 整體景觀指數分析...................................97 圖4-15 三種情境主要道路周邊建成地增長區位分布圖...........99 圖4-16 都市計畫區與鄉村區內土地利用面積長條圖............101 圖4-17 特地與一般農業區內土地利用面積長條圖..............102 圖4-18 森林區內土地使用面積長條圖........................103 圖4-19 山坡地保育區內土地使用面積長條圖..................104 圖4-20 其他分區內土地使用面積長條圖......................105 圖4-21 一般道路權重參數分級圖............................109 表目次 表2-1 土地利用覆蓋模式整理表..............................14 表2-2 重大交通建設開通日期整理表..........................15 表2-3 台灣中部地區快速公路開通日期整理表..................18 表2-4 交通建設造成城鄉蔓延對於土地利用變遷之影響相關研究整理表.........................................................20 表2-5 細胞自動機模式應用於土地利用變遷相關研究整理表......29 表2-6 土地使用分區管制相關研究整理表......................38 表3-1 各年土地利用類別面積變化量整理表....................46 表3-2 SLEUTH模式輸入圖層示意表............................47 表3-3 土地覆蓋轉變機率矩陣示意表..........................60 表3-4 SLEUTH輸出統計指標值說明............................61 表3-5 南投縣草屯鎮交通流量調查整理表......................65 表3-6 交通道路參數權重表..................................65 表3-7 SLEUTH模式情境設定整理表............................66 表4-1 情境一SLEUTH模式參數整理表..........................76 表4-2 情境一SLEUTH模式統計指標值整理表....................76 表4-3 情境二SLEUTH模式參數整理表..........................77 表4-4 情境二SLEUTH模式統計指標值整理表....................77 表4-5 情境三SLEUTH模式參數整理表..........................78 表4-6 情境三SLEUTH模式統計指標值整理表....................78 表4-7 情境一土地利用類別面積整理表........................79 表4-8 情境一土地利用類別面積改變量矩陣表..................79 表4-9 情境二土地利用類別面積整理表........................82 表4-10 情境二土地利用類別面積改變量矩陣表.................82 表4-11 情境三土地利用類別面積整理表.......................84 表4-12 情境三土地利用類別面積改變量矩陣表.................84 表4-13 2010年與2025年各土地利用類別面積改變量整理表.......86 表4-14 預測未來土地利用類別面積整理表.....................87 表4-15 土地利用變遷模擬結果面積差異整理表.................88 表4-16 道路周邊建成地增長面積整理表......................100 表4-17 都市計畫區與鄉村區各情境面積整理表................101 表4-18 特定與一般農業區各情境面積整理表..................102 表4-19 森林區各情境面積整理表............................103 表4-20 山坡地保育區各情境面積整理表......................104 表4-21 其他分區各情境面積整理表..........................105zh_TW
dc.language.isoen_USzh_TW
dc.publisher園藝學系所zh_TW
dc.relation.urihttp://www.airitilibrary.com/Publication/alDetailedMesh1?DocID=U0005-1301201211533000en_US
dc.subjectLand Use Change,en_US
dc.subject土地利用變遷zh_TW
dc.subjectTransportation Constructionen_US
dc.subjectUrban Expansionen_US
dc.subjectCellular Automataen_US
dc.subjectSLEUTH Cellular Automataen_US
dc.subjectTsautuen Townshipen_US
dc.subject交通建設zh_TW
dc.subject都市擴張zh_TW
dc.subject細胞自動機zh_TW
dc.subjectSLEUTH細胞自動機模型zh_TW
dc.subject草屯鎮zh_TW
dc.title快速道路建設對鄉村地區發展累積性影響評估-以南投縣草屯鎮為例zh_TW
dc.titleCumulative Impact Assessment of Expressway Construction on Rural Area Development-A Cast Study at Caotun Township in Nanton Countyen_US
dc.typeThesis and Dissertationzh_TW
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item.openairetypeThesis and Dissertation-
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item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
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item.fulltextno fulltext-
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