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標題: 台中市綠園道步行空間分析與研究
A Research of Greenway Pedestrian Space in Taichung City
作者: 林宜慧
Lin, Yi-Hui
關鍵字: greenway;綠園道;pedestrian;Taichung;步行空間;台中
出版社: 園藝學系所
引用: 一、中文部分 圖書 1. 內政部營建署,2006,市區道路生態綠廊道整體建構計畫,內政部營建署。 2. 內政部營建署,2003,市區道路人行道設計手冊,內政部營建署。 3. 王秀娟,2002,綠地計畫之理論與實證,田園城市文化。 4. 交通部運輸研究所,2001,台灣地區公路容量手冊,交通部運輸研究所。 期刊論文 1. 吳永隆、葉光毅、張耀珍,1995,有關步道設置之基礎研究(一)-步道的評估,建築學報第十四卷,p.117-135。 2. 吳永隆、葉光毅、張耀珍,1995,有關步道設置之基礎研究(二)-步道寬度之決定,建築學報第十五卷,p.33-45。 3. 吳永隆、葉光毅、張耀珍,1996,有關步道設置之基礎研究(三)-步道設置基準的建立,建築學報第十七卷,p.1-11。 4. 李俊祥、宋永昌、傅徽楠,上海市中心城區地表溫度與綠覆蓋率相關性研究,上海環境科學,2003,vol. 22 No. 9,p.13-15。 5. 林怡秀,2008,都市綠園道發展之探討-以台中市為例,碩士論文,逢甲大都市計畫學系,台灣:台中。 6. 徐淵靜,1985,市區道路景觀分類之研究-以台北市為例,運輸計畫季刊第14卷第1期,p.35-54。 7. 陳慧敏,2003,覆率與地表溫度關係之研究-以龍潭地區為例,碩士論文,中華大學土木工程學系,台灣:新竹。 8. 張嘉玲,2004,台中市都市空間體系的建構擴展,碩士論文,成功大學建築研究所,台灣:台南。 8. 黃俊杰、林晏州,2000,都市人行道界面組成型態對行人佑覺影響之研究,造園學報第6卷第1期,p.35-54。 9. 黃意茹,2001,都市綠覆率與氣溫之相關性研究-衛星影像類神經網路分類法之應用,碩士論文,逢甲大學土地管理所,台灣:台中。 10. 葉光毅,1997,論步行空間及其周邊的問題,規劃學報第24期第1卷,p.99-111。 網路資料 1. 楊欽堯,2009,巴爾頓與台中市區規劃,台灣文獻館電子報第31期。 二、西文部分 Books 1. Jacobs, A. B., M. Elizabeth and R. Yodan, 2002. The boulevard book: history, evolution, design of multiway boulevards. Cambridge, Mass.: MIT Press. 2. Little, C. E., 1990. Greenways for America. Baltimore: Johns Hopkins University Press。 Journal Articles 1. Arslan, M., E. Erdogan and Z. Dilaver, 2001, Greenways and the making of urban form: Ankara city. In: Asian Places in the New Millennium: Proceedings of 38th Conference International Federation of Landscape Architects, Singapore. 2. Fabos, J. G., 2004. Greenway planning in the United States: its origins and recent case studies. Landscape Urban Plan.
摘要: 
台中市為全台灣綠園道規畫最多之縣市,瞭解綠園道的發展歷程與現況,作為未來改進的參考,對都市景觀及環境的進步是非常重要的。
本研究就都市發展文獻探討綠園道之發展,並針對其步行空間現況進行調查分析,期能對更好的都市環境,盡一份心力。
本研究目標設定如下:
一、研究綠園道的發展歷程。
二、調查綠園道現有步行空間,瞭解其現況及問題,並提出分析。
研究結果如下:
一、台中市公園綠地之構想從1895年日治時期的兒玉利國即已開始;之後,從1911年出現的公園地、1931年的綠園地、1935年的綠帶、以及1943年的公園道,直到民國以後的1954年,綠園道才正式被納入都市計畫中。到目前為止,台中市共建設了13條綠園道。
二、綠園道步行空間目前最主要的問題集中於有效行走寬度及鋪面平整度不足的部分,而兩者與公共設施的不當設置及維修方式有關。

Greenways are essential to the landscape and environment of a city. It is very important for future city development to know the history and status of current greenways. Taichung City has the largest number of greenways in Taiwan's cities.
The idea of including public parks in Taichung City planning was initiated by Kodama Toshikuni in 1895 during Japanese rule. Since then, Japanese literature has described similar concepts: “parkarea” in 1911; “greenarea” 1931, “greenbelt” in 1935, and “parkway” in 1943. It was not until 1954 that greenways were officially included in city planning schemes. Currently, Taichung City has a total of 13 greenways.
There are, however, two main problems. Pedestrian walkways in these greenways are not wide enough or smooth enough. This study shows that these problems are mainly the result of improper installation and inadequate maintenance of subsequent public facilities.
URI: http://hdl.handle.net/11455/29097
其他識別: U0005-2108200922144500
Appears in Collections:園藝學系

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