Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11455/4187
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dc.contributor韓斌zh_TW
dc.contributor劉建宏zh_TW
dc.contributor.advisor洪瑞華zh_TW
dc.contributor.author江佳憲zh_TW
dc.contributor.authorChiang, Chia-Hsienen_US
dc.contributor.other中興大學zh_TW
dc.date2009zh_TW
dc.date.accessioned2014-06-06T06:27:12Z-
dc.date.available2014-06-06T06:27:12Z-
dc.identifierU0005-2108200801105800zh_TW
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dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11455/4187-
dc.description.abstract隨著科技的進步,人們對於汽車安全也越來越重視,在汽車上裝載鏡頭可輔助駕駛人克服看不見的死角,避免對於環境誤判所造成的損傷。本論文利用ZEMAX光學設計軟體設計玻塑混合之超廣角車載鏡頭,並針對此設計做機構設計。 超廣角鏡頭的光機設計完成後,我們組裝並測試其光學性能。在此 試作階段中,我們發現到雜散光影響成像品質。本論文使用ZEMAX的鬼影產生器模擬雜散光可能發生的位置,分析結果可作為雜散光改善之依據。 雜散光改善首先從鏡片鍍膜對雜散光的影響開始檢討,實驗過程中發現玻璃鏡片、塑膠鏡片鍍膜後可改善雜散光的情形。然而影響雜散光的原因不單單只是鏡片鍍膜一個因素,光學系統之機構也會造成雜散光,經過實驗後找到影響雜散光的因素,再由實驗的結果回饋到光學設計,設計變更後可以發現雜散光明顯改善,最後成功開發出超廣角車載鏡頭。zh_TW
dc.description.abstractWith the advance in science and technology, people are giving more and more attention to car safety. These automobiles which are equipped with the ultra wide angle vehicle camera lens could help drivers pay attention to the invisible dead angle and avoid the damages due to the wrong judgement from the environment. This paper utilizes ZEMAX optics design software to design the hybrid lens of the ultra wide angle vehicle camera lens and make to the mechanism design for this optical system. After the design of opto-mechanical is finished, we assemble and test its optical performance to verify if this ultra wide angle vehicle camera lens accord with the ideal value. Experiments show that the stray light influences the image quality. We use the ZEMAX ghost focus generator to simulate the position where the stray light may take place. The analysis results can be used to improve the problem of stray light. To improve the problems of stray light, we start from evaluating the possibility of using coating lens. During our experiments, we found that after applying coating over glass or plastic lens, this situation will be improved. Not only coating affects the situation of stray light, but also the organization of the optical system has some influence over it. We found factors which affect the situation of stray light and feedback them back to the optical design. After all these changes, we finally create an ultra wide angle vehicle camera lens. The problem caused by stray light can be obviously improved.en_US
dc.description.tableofcontents書名頁 審核頁 授權頁 誌謝.........................................I 中文摘要.....................................II Abstract.....................................III 目錄.........................................IV 表目錄....................................... VII 圖目錄....................................... IX 第一章 緒論.................................. 1 1-1 前言..................................... 1 1-2 文獻回顧................................. 1 1-3 研究動機................................. 4 1-4 論文架構................................. 5 第二章 基本概念.............................. 6 2-1 幾何光學三定律 ...........................6 2-2 色散..................................... 7 2-3 光程..................................... 8 2-4 高斯光學................................. 9 2-5 成像公式................................. 10 2-6 造鏡者公式............................... 11 2-7 像散和像場彎曲........................... 12 2-8 畸變..................................... 13 第三章 像質的評價............................ 14 3-1 光斑圖................................... 14 3-2 光學傳遞函數............................. 15 3-2-1 利用光學傳遞函數評價成像品質........... 15 3-2-2 利用MTF曲線來評價成像品質.............. 16 3-2-3 利用MTF曲線的積分值來評價成像品質...... 17 第四章 光學及機構設計........................ 22 4-1 鏡頭開發流程............................. 22 4-2 光學非球面鏡片 ...........................22 4-3 鏡頭規格制定............................. 24 4-4 設計資料與模擬分析....................... 25 4-5 機構設計................................. 29 第五章 鏡頭評價實測.......................... 31 5-1 光學解析度實測........................... 31 5-2 扭曲失真實測............................. 32 5-2-1 檢測方法............................... 32 5-2-2 實測數據............................... 32 5-3 視場角實測............................... 33 5-3-1 檢測方法............................... 33 5-3-2 實測數據............................... 34 5-4 明暗度實測............................... 34 5-4-1 檢測方法............................... 34 5-4-2 實測數據............................... 34 5-5 雜散光實測............................... 35 5-6 討論..................................... 35 第六章 雜散光分析與討論...................... 36 6-1 雜散光................................... 36 6-1-1 雜散光................................. 36 6-1-1-1 光源直射............................. 37 6-1-1-2 鬼影................................. 37 6-1-1-3 散射雜光............................. 38 6-1-2 光線傳遞............................... 38 6-1-3 雜散光抑制與分析....................... 40 6-1-3-1 雜散光抑制........................... 40 6-1-3-2 雜散光分析 ............................41 6-2 光學系統雜散光模擬分析................... 43 6-3 鏡片鍍膜對雜散光之影響................... 45 6-3-1 塑膠鏡片鍍膜對雜散光之影響............. 46 6-3-2 濾光片對雜散光的影響................... 47 6-4 光學系統機構對雜散光之影響............... 48 6-5 討論..................................... 48 第七章 結論與未來展望........................ 50 7-1 結論..................................... 50 7-2 未來展望................................. 51 參考文獻..................................... 54zh_TW
dc.language.isoen_USzh_TW
dc.publisher精密工程學系所zh_TW
dc.relation.urihttp://www.airitilibrary.com/Publication/alDetailedMesh1?DocID=U0005-2108200801105800en_US
dc.subject超廣角車載鏡頭zh_TW
dc.subjectUltra wide angle vehicle camera lensen_US
dc.subject倒車鏡頭zh_TW
dc.subject雜散光zh_TW
dc.subject像質評價zh_TW
dc.subject光學傳遞函數zh_TW
dc.subjectRear view camera lensen_US
dc.subjectStray lighten_US
dc.subjectImage evaluationen_US
dc.subjectModulation Transfer Functionen_US
dc.title超廣角車載鏡頭之設計與分析zh_TW
dc.titleThe Design and Analysis of Ultra Wide Angle for Vehicle Camera Lensen_US
dc.typeThesis and Dissertationzh_TW
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
item.openairetypeThesis and Dissertation-
item.cerifentitytypePublications-
item.fulltextno fulltext-
item.languageiso639-1en_US-
item.grantfulltextnone-
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