Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11455/5257
標題: 臺灣地區碼頭鋼板樁腐蝕成因之初探
An Exploratory Study Of Wharf Steel-Piles Corrosion Factors In Taiwan
作者: 羅建明
Lo, Chien-Ming
關鍵字: Corrosion;腐蝕;Steel Sheet Piles;Multiple Regression Analysis;Correlation;鋼板樁;複迴歸分析;相關分析
出版社: 環境工程學系所
引用: Ashby, M. F., and Jones, D. R., “Engineering Material Pergamon Press,” 1980. Bradford, S. A., “Corrosion Control,” Van Nostrand Reinhold, New York, U.S.A., 1993. Callister, W. D., “Materials Science and Engineering,” 3rd Edition, John Wiley and Sons Inc. New York, 1994. Cyguns Instruments Ltd., “Operation Manual,” U.K., 1989. Edwards, W. E., “Marine Corrosion :Its Cause and Cure,” Proceedings of the Eighth Annual Appalachian Underground Short Course, Technical Bulletin No.69, West Virginia University Bulletin, 1963. Fink, F. W., “Corrosion of Metals in Seawater,” U.S. Department of the Interior, Office of Saline Water, Research and Development Progress Report, No.46, 1960. Gray, K. O., “Environment of Deep Ocean Test Site,” U.S. Navel Civil Engineering Laboratory, Technical Note, N-657, P.41, 1965. Jones, D. A., “Principles and Prevention of Corrosion,” 1st Ed. Macmillan Publishing Company, New York, 1992. Uhlig H. H., “The Corrosion Handbook,” (La Que), John Wiley and Sons, Inc., New York, P.387-388, 1948. Uhlig, H. H. and Revie, R. W., “Corrosion and Corrosion Control,” An Introduction to Corrosion Science and Engineering, 3rd Edition, John Wiley and Sons Inc. New York, 1991. Whitman, G. W., and Russll, R. P., and Altieri, V. J., “Industrial Engineering Chemistry,” Vol.16, P.665, 1924. William H., Swain Inc., “Swain Meter,” 1989. 日本運輸省港灣技術研究所,「港灣構造物腐蝕評價手法」,港灣技術資料No.501,P.11,1984。 交通部運輸研究所,「台灣五大港區海水水質調查分析」,台中,2003。 交通部運輸研究所,「高雄港港工結構材腐蝕與海生物附著研究」台中,2002。 交通部運輸研究所,「港灣鋼構造物耐久性試驗研究」,台中,2002。 交通部運輸研究所,「港灣鋼構造物耐久性試驗研究2/3」,台中,2003。 交通部運輸研究所,「港灣鋼構造物耐久性試驗研究3/3」,台中,2004。 交通部運輸研究所,「港灣鋼構造物耐久性與維護機制之研究1/4」,台中,2005。 交通部運輸研究所,「碼頭鋼板樁現況調查與腐蝕防治研究」,台中,2002。 朱經明,「教育統計學」,五南出版社,1998。 吳建國、黃然,「海洋結構物之腐蝕與防蝕」,海洋構造物之腐蝕探討講習會論文集,P.1-14,1996。 林清山,「多變項分析統計學」,東華書局,1983。 林傑彬、劉明德, 「SPSS 11.0與統計模式建構」,博碩出版社,2002。 邵廣昭,「海洋附著物及其調查研究」,海洋構造物之腐蝕探討講習會論文集,P.43-79,1996。 唐曉、王佳,「海洋環境腐蝕因子相關性研究」,第三屆海峽兩岸材料腐蝕與防護研討會論文集,P.757-782,2002。 曾國雄,「多變量解析之實例應用」,中興管理,1980。 曾國雄,「多變量解析與其應用」,華泰出版社,1985。 港灣技術研究所,「基隆港碼頭鋼板樁腐蝕調查研究」,台中,1990。 港灣技術研究所,「港灣構造物腐蝕機理與維修防制研究」,台中,1996。 港灣技術研究所,「港灣鋼結構造物耐久性研究」,台中,1995。 港灣技術研究所,「港灣鋼構造物耐久性研究第三年報告」,台中,1992。 黃俊英,「多變量分析」,華泰出版社,1991。 黃桂橋,「碳鋼在海水中的腐蝕研究(Ⅱ)-環境因素對腐蝕速度影響」,第三屆海峽兩岸材料腐蝕與防護研討會論文集,P.787-790,2002。 黃桂橋,「碳鋼在海水中的腐蝕研究(I)-腐蝕和污損特性」,第三屆海峽兩岸材料腐蝕與防護研討會論文集,P.783-786,2002。 黃桂橋,「環境因素評價海水腐蝕方法探討」,第二屆海峽兩岸材料腐蝕與防護研討會論文集,P.390-394,2000。 黃桂橋、郭鵬,「微生物對碳鋼海水腐蝕的影響」,第五屆海峽兩岸材料腐蝕與防護研討會論文集,P.209-212,2006。 劉秀美,「生物腐蝕」,海洋構造物之腐蝕探討講習會論文集,P.16-41,1996。
摘要: 
港灣鋼結構物諸如鋼板(管)樁、管線、拉桿等構件,常年浸泡於海水下,鋼構件甚難倖免於腐蝕損壞的威脅。由於不同海域環境、深度會產生不同腐蝕速率,且現場腐蝕檢測須長期人力物力投入,經濟效益影響甚大。為了使腐蝕速率能迅速推測,本研究乃針對臺灣八個商港海水水質分析結果中的環境因子如溶氧量,酸鹼度,溫度,氯鹽與現場鋼板(管)樁腐蝕速率資料整理歸納後,進行統計分析之相關分析與複迴歸分析。以建立評估碼頭鋼板樁腐蝕速率預測模式與環境因子之關聯性。
研究結果發現,鋼板樁腐蝕與環境因子之相關性分析中,U型、管樁、水深0m、水深6m鋼板腐蝕速率與環境相關因子具有顯著性相關。溶氧量對U型、管樁、水深0m、水深6m,酸鹼度對U型、管樁,氯鹽對U型、管樁、水深0m之腐蝕速率等皆有顯著相關。在環境因子之間相關顯著性分析中,酸鹼度與溫度間呈正相關。水深0M、水深6M二種複迴歸模式符合檢定,且溶氧量增加則腐蝕速率愈大。

Steel-made structures such as wharf steel-piles, pipelines, and pull rods are immersed in seawater all years long. They are inevitable from being corrosion attacking. In site inspection need long time people equipment Investment effect economy huge. Because different sea environmental area, depth would be produced different corrosion rate, For reason it makes rapid calculate, by mean of seawater compositions analysis results, (dissolved oxygen, pH values, temperature, chlorine) and so on corrosion rate collect reorganization study statistic correlation. In the study, the object is eight harbors of Taiwan steel-piles thickness and seawater compositions analysis results built estimates the wharf steel-piles corrosion rate and environment factor regression and correlation analyzed .
Results were shown, Findings from correlation analyses indicate significant correlation among U-type, Tube, 0m, 6m corrosion rate and environmental factors. Dissolved oxygen for U-type, Tube, 0m, 6m and pH values for U-type, Tube and chlorine for U-type, Tube, 0m, etc.is all indicate significant correlation. Between pH values and temperature is postive correlation analyses on selected environmental factors. In 0m, 6m of multiple regression equation is confirm to the basic assumpitions. As dissolved oxygen, the corrosion rate were increased in model.
URI: http://hdl.handle.net/11455/5257
其他識別: U0005-0608200716542600
Appears in Collections:環境工程學系所

Show full item record
 

Google ScholarTM

Check


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.